Замена направляющих втулок клапанов

              При замене направляющих втулок, ГБЦ из алюминиевых сплавов разогревают (в зависимости от рекомендаций завода изготовителя). Поскольку эти сплавы имеют больший коэффициент теплового расширения, чем материал направляющих втулок, то натяг в соединении ГБЦ-втулка становится меньше и при легких ударах молотка, направляющие свободно выпрессовываются, не деформируя при этом посадочное место в теле головки. Чтобы усилие при выпрессовке втулок приходилось точно по оси направляющей, используют специальные выколотки. Для замены направляющих используется пневмомолоток со специальными насадками – выколотками.

                 Перед запрессовкой направляющие втулки погружают в жидкий азот. При таком падении температуры, направляющая втулка существенно уменьшает свой внешний диаметр, а поскольку, ГБЦ разогрета и диаметр посадочного отверстия увеличился, то направляющая вставляется в тело ГБЦ с помощью специальной оправки от руки. Для запрессовки направляющих так же удобно использовать пневмомолоток со специальными насадками – оправками.

                 Для выпрессовки направляющих втулок из чугунных головок, нагревать ГБЦ не имеет смысла, поскольку коэффициент теплового расширения чугуна относительно невелик, а значит и диаметр посадочного места под направляющую увеличится незначительно. Однако перед запрессовкой, втулки также охлаждаются в жидком азоте.

                 Затем с помощью разверток калибруют отверстие в направляющей втулке, обеспечивая рекомендуемый заводом изготовителем зазор между направляющей втулкой и стеблем клапана.

                 При невозможности замены направляющих по различным причинам проводится ремонт втулок (восстановление) специальным инструментом по уникальной технологии. Данная операция позволяет обеспечить ресурс работы более 70% от ресурса новой втулки.