Замена или восстановление клапанов

              При работе двигателя рабочие фаски седла и клапана в результате износа со временем теряют свой идеальный конический профиль: фаска клапана становится вогнутой, а седла - выпуклой. Отдельные участки сопряжения приобретают существенно разные удельные давления, а в процессе дальнейшей работы фаска клапана начнет изнашиваться по окружности неравномерно и просто из круглой превратится в овальную, что быстро приведет к потере герметичности, перегреву, образованию значительной выработки, раковин или прогару клапана. При обнаружении таких дефектов необходима замена клапана.

                 Однако при незначительной выработке, мелких раковинах, овальности или несоосности фаски со стержнем, возмонжо восстановление клапана. В таком случае мы производим ремонт клапана специнструментом «NEWAY». Инструмент аналогичен инструменту, применяемому в ремонте седел, поэтому дальнейшая притирка клапанов не требуется.