Сферы применения РВД препарата:
- Автомобильная и специальная техника (двигатели внутреннего сгорания всех типов, агрегаты трансмиссии, насосы гидроусилителей, подшипниковые узлы, навесное гидравлическое оборудование, двигатели мотоциклов, яхт и катеров).
- Компрессоры промышленные и бытовые.
- Гидравлическое оборудование дорожно-строительной и специальной техники (экскаваторное, крановое, бульдозерное, грейдерное).
- Подшипники качения.
- Сельскохозяйственная техника.
- Локомотивный и подвижный состав железнодорожного транспорта.
- Суда морского и речного флотов. Крановое оборудование портов.
- Средства малой механизации (редукторы пневмо и электроинструмента, мотопомпы, бензопилы, электростанции).
- Металлообрабатывающая, станкоинструментальная промышленность (станочный парк и средства механизации промышленных объектов, режущий инструмент).
РВД-препарат позволяет восстановить такие параметры вашего двигателя, как:
- увеличение компрессии в цилиндрах двигателей;
- существенное снижение токсичности отработавших газов;
- снижение расхода топлива;
- снижение расхода масла на угар;
- облегчение запуска двигателей при низких температурах;
- снижение шумов и вибраций в агрегатах трансмиссии.
Комплексное предназначение препарата РВД
Общее:
- Только для поверхностейтрения, выполненных из черных металлов.
- Для существенного снижения трения, защиты от дальнейшего износа, водородного растрескивания металлических поверхностей трения, а, значит, и от охрупчивания и старения металла.
- Для оптимизации зазоров в парах трения за счет суперфинишной приработки поверхности и формирования защитного слоя.
- Для устранения некоторых погрешностей, допущенных при изготовлении деталей сопряжения на изношенном оборудовании.
- Для предотвращения "масляного голодания" пар трения.
- Для многократного увеличения ресурса агрегатов и механизмов, следовательно, увеличения межремонтных сроков эксплуатации.
- Для возможности устранения коррозионных последствий на парах трения неэксплуатируемых агрегатов вследствие их длительного хранения.
|
|


|
Двигатели внутреннего сгорания:
Рекомендуется для новых и изношенных бензиновых рядных двигателей (с износом не более 50%) всех типов без явных механических поломок внутри.
Явные механические поломки проявляются повышенными металлическими шумами и стуками звонкого или глухого тонов. К данным шумам не относятся шумы, связанные с работой клапанов и гидрокомпенсаторов.
- Для устранения износа гильз цилиндров поршневой группы.
- Для раскоксовывания поршневых колец.
- Для улучшения сгорания топлива и уменьшения его трассового расхода.
- Для уменьшения расхода масла на угар.
- Для повышения и выравнивания компрессии по цилиндрам.
- Для оптимизации зазоров в парах трения.
- Для улучшения разгонной динамики автомобиля.
- Для снижения вибрации и рабочих шумов двигателя.
- Для облегчения запуска двигателя в зимнее время.
- Для сокращения времени обкатки двигателя (процесс займет всего не более 1 – 2 часов) достаточно вместо стандартной обкатки приработать РВД в течение 1,5 – 2 часов, согласно Инструкции, и проехать 1000 – 1200 км.
- Для снижения концентрации токсичных выбросов в атмосферу до40%.
Агрегаты трансмиссии: коробка перемены передач (КПП), редуктор заднего моста, раздаточная коробка (кроме узлов с применением дифференциалов повышенного трения, вискомуфт).
- Для снижения вибрации, гулов, шумов и нагрузок в агрегатах трансмиссии.
- Устранение износа зубьев шестерен в пятнах контакта.
- Для устранения зазоров в подшипниках качения.
Противопоказания к применению:
- Не применять препарат при сильном износе агрегата (более 50%), в случае явных механических поломок внутри него, проявляющих себя повышенными металлическими шумами и стуками звонкого или глухого тонов (применительно к двигателю: к данным шумам не относятся звуки, связанные с работой клапанов и гидрокомпенсаторов).
Восстановление параметров у сильно изношенного двигателя возможно только на профессиональном уровне.
- Не использовать РВД при аварийном давлении масла! Аварийное давление масла, как правило, свидетельствует о большом износе в сопряжениях «шейка коленвала – вкладыш».
- Не использовать в автоматических коробках передач и дифференциалах повышенного трения. Их принцип работы основан на трении.
|


|